На карте железных дорог США показаны все железнодорожные станции и линии американских поездов. Данная карта железных дорог США позволит Вам легко перемещаться на поезде, показывая основные железнодорожные маршруты и высокоскоростные железнодорожные маршруты США в Америке. Карту железных дорог США можно скачать в формате PDF, она доступна для печати и бесплатна.

Большинство железнодорожных перевозок в США базируется на грузовых железнодорожных перевозках. Железнодорожная промышленность США неоднократно испытывала конвульсии в связи с изменением экономических потребностей США и ростом автомобильного, автобусного и воздушного транспорта. Несмотря на трудности, железные дороги США в 1930 году перевозили 427 миллиардов тонн грузов в год. К 1975 году этот показатель вырос до 750 миллиардов тонн-миль, а в 2005 году, как указано на карте железных дорог США, он увеличился вдвое и составил 1,5 триллиона тонн-миль. В 1950-х годах США и Европа перемещали примерно такой же процент грузов по железной дороге, но к 2000 году доля железнодорожных перевозок в США составила 38%, в то время как в Европе только 8% грузов перемещалось по железной дороге.

Системы пригородных железных дорог в США существуют более чем в десятке мегаполисов, и пригородные системы были предложены примерно в двух десятках других городов, но эти системы не имеют тесной взаимосвязи. Наиболее заметным исключением из этого общего правила является Нью-Йорк, как видно на карте железных дорог США, с его обширной системой метрополитена, железной дорогой Лонг-Айленда, железной дорогой Метро-Север, простирающейся в Коннектикут, и соединяющей через систему транзитных перевозок Нью-Джерси с поездами Управления транзитных перевозок Юго-Восточной Пенсильвании, расположенного в Филадельфии, в пункты, расположенные на юге до Ньюарка, штат Делавэр.

В США существует четыре различных типа грузовых железных дорог, как показано на карте железных дорог США: Класс I, региональный, местный железнодорожный транспорт, а также коммутация и терминал. Железные дороги I класса определяются как железные дороги с доходом не менее 346,8 миллионов долларов США в 2006 году. Они составляют лишь один процент от общего объема грузовых железнодорожных перевозок, но на них приходится 67 процентов отраслевого пробега, 90 процентов работников и 93 процента доходов от грузовых перевозок. Региональная железная дорога - это магистральный железнодорожный транспорт с протяженностью не менее 350 миль и/или доходом от $40 миллионов до порога I класса. В 2006 году было 33 региональных железных дороги. В большинстве из них работает от 75 до 500 человек. Железные дороги местного значения работают на расстоянии менее 350 миль и зарабатывают менее $40 миллионов в год (большинство из них зарабатывают менее $5 миллионов в год).